10,0/10,5 HL Kesselwagen
mit Heizwanne
Ab frühe EP III, Modell eines Privat Kesselwagens 10,0/10,5 m³ für Säuren, Laugen, Fette
mit Heizwanne, mit/ohne Bremserhaus. Länge 8,80m, Achsabstand 4,5m.
Baujahre 1938 - 43, Letztes Einsatzjahr 1988. Gebaute Stückzahl 546 Wagen
Modellausführung nach Buch Güterwagen 9.1 Carstens/Westermann.
Modelldetails aller Wagen:
Auflage: maximal 30 Modelle
Feinste Modellausführung, L.ü.P. 27,5 cm, 1:32, Gewicht (t.b.a). Scheibenräder 2mm Achsstummel mit 5mm Rollenlager, NEM / FS / PUR, abgefederte Achsen (Ausfederung). Freie Rahmendurchsicht. Nachbildung der kompletten Bremsanlage HIK-G,
Vorbildgerechte gefederte hochfeine 3D Druck Puffer, (Pufferteller 45er Durchmesser)
(siehe Zubehörartikel Puffer) , Hakenkupplung. Das Modell kommt mit Herstellerschild, Entladeeinheit mit Staubschutzkappe an Kette und abnehmbar.
Die Bretterauflagen an HBB und Kesselumlauf sind aus Eiche-Echtholz (Komposit 3 lagig), die Tritte Eichevollholz, gelasert und die Schraubimitationen einzeln gesetzt. Die Aufstiegsleitern am Kessel sind Komposit, spezial Mischung mit Flexanteil aussen Resin innen Stahldraht. Anbauteile, wie Tritte, Bremsanschlüsse und Lösezughalter sind angeschraubt. Lösezughalter und Bremsanschlüsse sind mit einer Resin Spezialmischung angesetzt und leicht flexibel.
Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Zettelkästen mit beweglichem Gitter.
Der Wagen wird in einer passenden Lasercut "Rolls raus Box" geliefert.
Modellvariante 1 VTG DB 1954
DB 597 548, Tatra Nesselsdorf, Gleitlager, HBB Bretterauflage Eiche-Echtholz, Kesselumlauf Eiche-Echtholz. Bremserhaus fest, Kessel genietete Ausführung, Schwarz glanz, Beschriftung VTG, Einstellerschild „VTG Hamburg“.
Vorbestellpreis bis 30.09.24 - 1079,- Euro
Preis ab 01.10.24 - 1179,- Euro
Modellvariante 2, VTG DB 1958
DB 597 986, Gastell – VWW Mainz, Gleitlager, Bremserhaus fest, sonst wie vor, jedoch Kessel geschweisst in RAL Dunkelgrau.
Vorbestellpreis bis 30.09.24 - 1079,- Euro
Preis ab 01.10.24 - 1179,- Euro
Modellvariante 3, VTG DB UIC 1966
DB UIC 070 7 736, Gastell/VWW Mainz, Rollenlager, HBB Bretterauflage Eiche-Echtholz, Kesselumlauf Eiche-Echtholz. OHNE Bremserhaus, nur Bühne, Kessel geschweisst in RAL Dunkelgrau.
Vorbestellpreis bis 30.09.24 - 960,- Euro
Preis ab 01.10.24 - 1060,- Euro
Modellvariante 4, DR Ost, 1958
DR Ost 53-30-01 Zd, Tatra, Gleitlager, HBB Bretterauflage Eiche-Echtholz, Kesselumlauf Eiche-Echtholz. Kessel genietet in RAL Hellgrau, Bremserhaus fest, Beschriftung DR (Deutsche Reichsbahn Ost), Einstellerschild VEB....nach Absprache.
Vorbestellpreis bis 30.09.24 - 1079,- Euro
Preis ab 01.10.24 - 1179,- Euro
Option 1: Bremserhaus mit zu öffenden Türen, abnehmbarem Dach, Echtholz -Komposit
Das Bremserhaus weitestgehend in Echtholz, Rückseite Schraubimitation einzeln gesetzt, mit Türen zum Öffnen, Klappsitz beweglich, Dach abnehmbar, Micromagnete in Türen, Klappsitz und Dach.
NUR im Austausch gegen das feste Bremserhaus
(eine stehende Rangiererfigur kommt in Kürze im Zubehör)
Preis 195,- Euro
Option 2: Kuppelbare Bremsschläuche (alle Wagen, auch nachträglich)
Die Bremsschläuche sind eine flexible, leicht elastische Schlauchnachbildung, Die Lufthebel können verstellt werden (auf/zu), Nachgebildete Schlauchschellen, Die Kupplungsköpfe sind eine Miniaturnachbildung der "Echten" und enthalten einen Micromagneten. (Das Kuppeln funktioniert fast wie im Original)
Die Bremsschlauchhalter sind schraubbar angelegt und auch später leicht gegen die "Festen" austauschbar.
Preis 40,- Euro (1 Paar)
Bilder zum Kesselwagen mit Heizwanne
Feinste Detaillierung, Bühne und Tritte aus Eiche Echtholz mit 3D Schraubimimtation, Tritte angeschraubt.
Das feste Bremserhaus mit allen Details. Das Dach hat leichte Struktur, die Pappnägel sind sichtbar.
Das als Option erhältliche Bremserhaus mit zu öffenden Türen. Dach abnehmbar, Klappsitz klappbar. Weitestgehend Echtholz, die anderen Elemente 3D Druck. RAL Rotbraun.
Der geschweisste Kessel für die DB Versionen ab 1958 in Dunkelgrau.
Kesselauflagen schwarz.
Kesseldom mit Anschlüssen. Bühne am Kessel mit Bretterauflagen in Eiche Echtholz mit Schraubimitationen.
Feinstes Geländer. Handläufe der Aufstiegsleiter dünner Stahldraht.
Entladeeinheit mit Staubschutzkappe an "Kettchen", abnehmbar.
Modellnachbildung "Rethfeld-Klappenventil"