Postwagen Post c11
EP IIIa Modell eines Postwagens "Deutsche Bundespost", (11m Klasse auf Basis eines Güterwagengestells mit Zeitungskellern und Doppelfederung am Achshalter nach Bauart Rathgeber.
Vorlage des Postwagens ist ein Päckereiwagen (also nur für Pakete etc) der ganz frühen DB Deutsche Bundespost. Der Wagen wurde auf den damals gängigen Güterwagen-Untergestellen aufgebaut. Ab 1949 wurden 50 Stück hergestellt. Wagenkasten Holzbretter.
Sie liefen in ganz Deutschland in Güterzügen, Postzügen, Nahverkehr und Eilzügen bis in die 70er Jahre.
Anfänglich waren ein Abort und Kohleofen für das Begleitpersonal vorhanden, Mitte der Fünfziger wurde der Wagen dann umgebaut und der Abort und Ofen fielen weg, später waren es nur noch reine Transport „Post“ Güterwagen ohne Personal.
Modelldetails des Wagens (Stand 11/23):
Feinste Modellausführung, L.ü.P. ca 38,5 cm, 1:32, Scheibenräder 2mm Achsstummel mit 5mm Rollenlager, NEM, FS oder PUR (sofern ich PUR bekomme).
3D Konstruktion in 1:1 nach vermaßten Zeichnungsskizzen und Fotovorlagen, Bretterstruktur des Wagenkastens (Maßstabsgerecht). Profile mit Schrauben/Mutterimitation. Nachbildung der kompletten Bremsanlage HIK-GP, Generator DR1, Zeitungskeller, Messing-Federpuffer, Hakenkupplung, Materialkomposit aus HighEnd Resin, Messingdraht, Messingprofile, Messingblech, Stahldraht. Fenster Präzisions-Acryl (Echtglas bei Exklusiv Version)
Tritte L/R und Bühne sind mit dem Untergestell verschraubt, die Bremschlauchattrappen sind steckbar ausgeführt und können einfach ausgetauscht werden.
Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. RAL 6007 (Flaschengrün) Wagenkasten, Weißaluminium Dach, Untergestell schwarz, Zettelkästen mit beweglichem Gitter.
Zuglaufschilder vorbildgerecht mit vorbildgerechtem Schriftfont. (Bei Exklusiv-Version abnehmbar).
Betriebsnummer und Stationierung aus dem Wagenpool (50 Wagen) nach Ihrem Wunsch.
Beschriftung ab 1950/51 also EP IIIa.
Standorte waren: Köln, Nürnberg, Frankfurt (Main), Hannover.
Der Wagen ist dezent über LED beleuchtet, der Decoder ist im belüfteten Zeitungskeller untergebracht. Stromabnahme erfolgt über Schleifkontakte, ein Elko (Puffer) ist vorhanden.
Der Wagen wird in einer Hardcover Laser-Box ("Rolls Raus" Box) geliefert,
Die Box ist ebenfalls "versandgerecht". Das Modell kann einfach herausgerollt werden.
1. Post C11 Essential Version (Auflage 20 Stk)
Besonderheiten:
Feinste Detaillierung des Wagens, Inneneinrichtung nachgebildet. Bretterstruktur der Innenwände vorhanden. Griffe außen Stahldraht.
Türen "nicht zum öffnen", Dach nicht direkt abnehmbar (Einfach zugängliche Verschraubung von unten, 4 Schrauben), Beleuchtet mit 2 LED, innen unter dem Dach.
Boden unten: Kraftplex gelasert mit Bretterstruktur, schwarz.
Funktionsdecoder DCC.
Zuglauf nach Ihrem Wunsch auf den Zuglaufschildern.
Vorbestellpreis bis 31.12.23 - 990,- Euro
Preis ab 01.01.24 - 1090,- Euro
2. Post C11 Exklusiv Version: (nur auf besondere Bestellung, maximal 10 Exemplare)
Folgende Besonderheiten sind geplant (11/23):
Innenausstattung:
Wände Echtholz, Bretterstruktur dezent lackiert (Wände RAL elfenbein und auch gebeizt sowie naturbelassen, Kanten für die kleinen Trennwände mit Echtholzleisten verkleidet,
Echtglasscheiben mit vorgesetztem Gitter, echte Lederriemen für die Fallfenster an den Türen, Türverkleidungen innen vorbildgerecht mit Revisionsdeckel, Griff, Türklinke, Verriegelungsstange für den jeweils rechten Türflügel. Bechriftet über Decal, Notbremseinrichtung vorhanden, eine Seite jeweils 1x über den Türen Verbindungsleitung Mesingdraht, umfangreiche Beleuchtung 9 Micro LED, Decke 4x - Eingänge 4x - Abort 1x,
3 offene "Postsäcke" in der Spreize mit Befestigungsklemmen, Nachbildung Schreibtisch mit Bücherregal und Bedienelemente (Licht/Anzeige Batterie), Stempelkissen, Ablagebretter rundum in dunkelgrün lackiert.
Dach innen:
Echtholz mit Bretterstruktur (altweiss) mit Gitter für die Kuckuckslüfter, Aufnahme für die Beleuchtungssockel.
Abort: Tür zum öffnen, mit Leibstuhl, Papierhalter, kleiner Spiegel.
Boden innen:
Echtholz, Bretterstruktur mit Nachbildung der Zeitungskellerdeckel. 1 Zeitungskellerdeckel offen.
Boden unten:
Echtholz Fichte, Bretterstruktur naturbelassen (schwarz wenn Sie es wünschen)
2 Postfiguren, 1x sitzend mit Stuhl, 1x stehend , kleines Zubehör wie Trittleiter, 3x beschriftete Postpakete (Karton)
Packgestell im Oberbau auf den Trennwänden:
herausnehmbar, Gestellstangen Messingrohr/Draht "rollbar"
Außen:
Zuglaufschilder abnehmbar – Zuglauf nach Ihren Wünschen, 2x Endlampen (beleuchtet) einfach ansteckbar in die Winkel an HBE oder NHBE, Batteriekasten "zum öffnen", innen Batterietröge nachgebildet. Generator Dr1 angetrieben.
Technik: ZIMO DCC Lokdecoder (MS450) 16 bit , 2 Lautsprecher in 2 Zeitungskellern, mit Fahrsound, Gleisjoch und Bremssound, Atmo und Ansage, weitere Zusatz-Servodecoder für die Servos soweit erforderlich, Elko, Dach über Servos zum öffnen, alle Seitentüren manuell zum öffnen.
Geplante Funktionen und Ausstattung sind durch den Kunden konfigurierbar,
heisst: Sie wählen was Sie am Wagen an Funktionen haben möchten und welche nicht.
(Dadurch ändert sich dann natürlich auch der Endpreis)
Vorbestellpreis (Vollausstattung wie oben beschrieben) bis 31.01.24 - 1590,- Euro
Preis ab 01.02.24 - 1690,- Euro
Option 1: Kuppelbare Bremsschläuche (alle Wagen, auch nachträglich)
Die Bremsschläuche sind eine flexible, leicht elastische Schlauchnachbildung, Die Lufthebel können verstellt werden (auf/zu), Nachgebildete Schlauchschellen, Die Kupplungsköpfe sind eine Miniaturnachbildung der "Echten" und enthalten einen Micromagneten. (Das Kuppeln funktioniert fast wie im Original)
Die Bremsschlauchhalter sind steckbar angelegt und leicht gegen die "Festen" austauschbar.
Preis 40,- Euro (2 Paar erforderlich)
1. Post C11 Essential Version (Auflage 20 Stk)
Besonderheiten:
Feinste Detaillierung des Wagens, Inneneinrichtung nachgebildet. Bretterstruktur der Innenwände vorhanden. Griffe außen Stahldraht.
Türen "nicht zum öffnen", Dach nicht direkt abnehmbar (Einfach zugängliche Verschraubung von unten, 4 Schrauben), Beleuchtet mit 2 LED, innen unter dem Dach.
Boden unten: Kraftplex gelasert mit Bretterstruktur, schwarz.
Funktionsdecoder DCC.
Zuglauf nach Ihrem Wunsch auf den Zuglaufschildern.
Vorbestellpreis bis 31.12.23 - 990,- Euro
Preis ab 01.01.24 - 1090,- Euro
2. Post C11 Exklusiv Version: (nur auf besondere Bestellung, maximal 10 Exemplare)
Folgende Besonderheiten sind geplant (11/23):
Innenausstattung:
Wände Echtholz, Bretterstruktur dezent lackiert (Wände RAL elfenbein und auch gebeizt sowie naturbelassen, Kanten für die kleinen Trennwände mit Echtholzleisten verkleidet,
Echtglasscheiben mit vorgesetztem Gitter, echte Lederriemen für die Fallfenster an den Türen, Türverkleidungen innen vorbildgerecht mit Revisionsdeckel, Griff, Türklinke, Verriegelungsstange für den jeweils rechten Türflügel. Bechriftet über Decal, Notbremseinrichtung vorhanden, eine Seite jeweils 1x über den Türen Verbindungsleitung Mesingdraht, umfangreiche Beleuchtung 9 Micro LED, Decke 4x - Eingänge 4x - Abort 1x,
3 offene "Postsäcke" in der Spreize mit Befestigungsklemmen, Nachbildung Schreibtisch mit Bücherregal und Bedienelemente (Licht/Anzeige Batterie), Stempelkissen, Ablagebretter rundum in dunkelgrün lackiert.
Dach innen:
Echtholz mit Bretterstruktur (altweiss) mit Gitter für die Kuckuckslüfter, Aufnahme für die Beleuchtungssockel.
Abort: Tür zum öffnen, mit Leibstuhl, Papierhalter, kleiner Spiegel.
Boden innen:
Echtholz, Bretterstruktur mit Nachbildung der Zeitungskellerdeckel. 1 Zeitungskellerdeckel offen.
Boden unten:
Echtholz Fichte, Bretterstruktur naturbelassen (schwarz wenn Sie es wünschen)
2 Postfiguren, 1x sitzend mit Stuhl, 1x stehend , kleines Zubehör wie Trittleiter, 3x beschriftete Postpakete (Karton)
Packgestell im Oberbau auf den Trennwänden:
herausnehmbar, Gestellstangen Messingrohr/Draht "rollbar"
Außen:
Zuglaufschilder abnehmbar – Zuglauf nach Ihren Wünschen, 2x Endlampen (beleuchtet) einfach ansteckbar in die Winkel an HBE oder NHBE, Batteriekasten "zum öffnen", innen Batterietröge nachgebildet. Generator Dr1 angetrieben.
Technik: ZIMO DCC Lokdecoder (MS450) 16 bit , 2 Lautsprecher in 2 Zeitungskellern, mit Fahrsound, Gleisjoch und Bremssound, Atmo und Ansage, weitere Zusatz-Servodecoder für die Servos soweit erforderlich, Elko, Dach über Servos zum öffnen, alle Seitentüren manuell zum öffnen.
Geplante Funktionen und Ausstattung sind durch den Kunden konfigurierbar,
heisst: Sie wählen was Sie am Wagen an Funktionen haben möchten und welche nicht.
(Dadurch ändert sich dann natürlich auch der Endpreis)
Vorbestellpreis (Vollausstattung wie oben beschrieben) bis 31.01.24 - 1590,- Euro
Preis ab 01.02.24 - 1690,- Euro
Option 1: Kuppelbare Bremsschläuche (alle Wagen, auch nachträglich)
Die Bremsschläuche sind eine flexible, leicht elastische Schlauchnachbildung, Die Lufthebel können verstellt werden (auf/zu), Nachgebildete Schlauchschellen, Die Kupplungsköpfe sind eine Miniaturnachbildung der "Echten" und enthalten einen Micromagneten. (Das Kuppeln funktioniert fast wie im Original)
Die Bremsschlauchhalter sind steckbar angelegt und leicht gegen die "Festen" austauschbar.
Preis 40,- Euro (2 Paar erforderlich)
Bilder zum Post C/11
Feinste Detaillierung des Wagenkastens. Tritte mit Gitter, Fenster Präzisionsacryl (je nach Ausführung), Fenstergitter erhaben von innen angesetzt. Griffe Stahldraht.
Zuglaufschilder mit Griffen, größenrichtig, separat angesetzt, Schriftfont nach DB früh.
Nachbildung der Achshalter Bauart Rathgeber (Doppelfederung)
Feinste Detaillierung an der HB Bühne.
Handlauf Messingdraht.
Die Bühne ist mit dem Rahmen verschraubt.
Dachlüfter Bauart Kuckuck und Dachkamin.
Dachlüfer frühe Ausführung mit geraden Lamellen.
Die Lamellen sind freistehend, der Lüfter innen hohl, wäre funktionstüchtig (smile) !
Das komplette Untergestell mit allen Details. Die nachgebildeten Keller enthalten bei den entsprechenden Varianten elektronische Bauteile. Der Decoder ist im Kasten mit dem Lüftungsgitter untergebracht. (Deckel verschraubt).
Generell sind die mittleren Längsträger des Rahmens als Messing U Träger ausgeführt, Querträger ebenfalls Messing. Messingblech für die Verkleidung der Traverse. Griffe Stahldraht.
Tritte und Bühne separat (geschraubt).
Nachbildung des Generators DR1 mit Vorspannfeder, Haltevorrichtung und angeschlossenen Kabeln. Riemennachbildung (statisch)
Rechts die aussenliegende (Messing) Stellstange zur HIK von der Handbremse mit Ansteuerungshebeln.
Die HIK GP mit den entsprechenden Ansteuerungen. Oben der Batteriekasten sichtbar.
Leitungen Messingdraht.
Ansteuerungen der HIK.
Stromabnahme für die Beleuchtung über gefederte Schleifkontakte, in eigens dafür konstruierter Behausung. (werden im Radbereich angeschraubt)